三一掘進(jìn)機(jī)配件的油缸回路與行走回路的壓力調(diào)整方法都包含什么呢？今天我們來為您作一個(gè)簡單的回答。

1.液壓油缸回路工作的壓力

調(diào)整方式：實(shí)際操作四聯(lián)多路換向閥中任意一整片液壓換向閥，使其對應(yīng)的液壓油缸動作到極限部位(留意不能松掉手柄)，此時(shí)，漸漸地調(diào)整溢流閥的調(diào)壓螺釘，與此同時(shí)觀查壓力表，使該回路的工作的壓力做到規(guī)定值16MPa時(shí)，鎖緊調(diào)壓螺釘，松掉手柄。

2.行走回路工作的壓力

調(diào)整方式一：將六點(diǎn)壓力表轉(zhuǎn)到行走部，斷開制動系統(tǒng)油路(使履帶制動)，并堵牢供油管，開動星輪，隨后實(shí)際操作行走液壓換向閥的手柄，做到較大部位，再漸漸地調(diào)整溢流閥的調(diào)壓螺釘，與此同時(shí)觀查壓力表，使該回路的工作的壓力做到規(guī)定值16Mpa后鎖緊調(diào)壓螺釘，松掉把手。調(diào)整結(jié)束后，將制動系統(tǒng)油路恢復(fù)。

調(diào)整方式二：將截割頭頂住一幫，開動星輪，隨后實(shí)際操作行走液壓換向閥的手柄，使其做到較大部位，再漸漸地調(diào)整溢流閥的調(diào)壓螺釘，與此同時(shí)觀查壓力表，使該回路的工作的壓力做到規(guī)定值16MPa后鎖緊調(diào)壓釘，松掉把手。